Užtenka pasakyti “klipas, kuriame mergaitė išlekia pro langą” ir tavo pašnekovas iš karto supranta apie ką šnekama -- tokios aštrios socialinės reklamos Lietuvoje nebuvo ir tokia reklama Lietuvoje vis dar negaminama. Taip, žemiau esančio klipo užsakovai yra Austrijos Transporto, Inovacijų ir Technologijų ministerija (Federal Ministry for Transport, Innovation and Technology (BMVIT)), o kūrėjai -- TBWA Austria.
Neoficioliomis žiniomis, mūsų susisiekimo ministerija iš austrų įsigijo jį už kiek daugiau nei 100 000 Lt. Kodėl tokios reklamos negimsta Lietuvoje (už tokią sumą tokį darbą ne problema pagaminti vietoje), bet yra perkamos iš užsienio? Atsakant trumpai, pagrindinė priežastis yra efektyvumas. Bent jau tariamas efektyvumas. Kampanija “Seat belts save lives” Austrijoje vyko 2005-2006 metais, o 2007 jau buvo galima vartyti ministerijos ataskaitinį pranešimą, kuriame buvo ir ši lentelė:
Akivaizdu, kad pirkdama tokį daiktą ministerija galėjo būt rami -- net jeigu sumą už klipą būtų dvigubai didesnė, ar kas galėtų prikišti, jog ji neverta tiek % išgelbėtų gyvybių? Pala, kas čia kalba apie išgelbėtas gyvybes?.. Bet prieš atsakant į šį klausimą, dar vienas klipas. Pirmasis, su pro langą išskrendančia mergaite, Austrijoje buvo transliuojamas 2005 birželio-lapkričio mėnesiais (prasidėjus šeimyninėms kelionėms ir įsivažiavus mokslo metams), antrasis -- 2006 kovą-birželį:
Bendras kampanijos biudžetas -- 3 milijonai eurų. Kampaniją sudarė: tv klipai parodyti 3100 kartų (tv ir kino teatruose), radijo klipai -- 350 kartų, lauko reklamos stendai -- 1700 vnt.
Dabar galima grįžti prie kampanijos pasiekimų lentelės. Peržiūrint Austrijos ministerijos prezentacijos duomenis į akis krenta viena “smulkmena” -- nors kalbant apie tikslus akcentuojama, jog siekiama sumažinti žuvusiųjų kelyje skaičių (pirmo klipo atveju -- vaikų), rezultatų skiltyje užsimenama tik apie tai, kiek % daugiau žmonių pradėjo naudoti diržus.
O dabar svarbiausia. Tradicinių diržų naudojimas, avarijos atveju vaikų gyvybių neapsaugo. Tie patys austrai 2002 metais priėmė nutarimą pagal kurį tinkamą vaiko kėdutę privalu naudoti iki jam sukaks 14 metų / ūgis sieks 150 cm. Įprastiniai diržai suagusiajam, eina per dubenį ir krūtinkaulį/raktikaulį, tuo tarpu vaikui avarijos atveju diržas eitų kiaurai kaklą ir per pilvo ertmę iki stuburo -- nesutikdamas kieto pasipriešinomo. Po tokios diržo kelionės iš vaiko liktų ne kažkas. Tačiau reklamoje apie tai nešnekama, o ji veikia puikiai: tėvai sega mažylius, mažyliai patys prašo būti prisegami. Žinoma, austrų atveju galima kalbėti apie naujų automobilių parką ir tai, kad mašinose diržų aukštis yra reguliuojamas (bet apie jo ypatumus irgi reikia žinoti) bei vaikams yra specialios pasostės, bet kiek tokių ultra modernių automobilių yra Lietuvoje? Austrijoje gal ir specialių kėdučių naudojimas jau yra norma, o Lietuvoje tai tik prasideda…
Štai tiek pastebėjimų apie ypatingai “veiksmingą” ir pastebimą reklamą, kurią būtų galima pataisyti tiesiog šiek tiek papildžius tekstą klipo pabaigoje.
NUORODOS:
Daugiau klipų (pagaminta Lietuvoje) iš Lietuvos susisiekimo kelių direkcijos ->>>
interviu taikiklyje – Председатель комитета рекламы, информации и оформления города Москвы Правительства Москвы Владимир Макаров. Kitaip tariant, interviu su valdininku atsakingu už reklamą. Ir kas gali paneigti tikimybę, kad Lietuvoje valdininkai sprendžiantys kokia socialinė reklama yra gera, mąsto kitaip?
